Війна в Газі не заважає оборонному партнерству Ізраїлю та Індії
Ізраїльська армія має намір включити безпілотники Hermes 900 індійського виробництва до свого зростаючого парку безпілотних літальних апаратів (БПЛА), стверджують індійські та міжнародні ЗМІ. Це може порушити перед індійським урядом етичні питання щодо опосередкованої участі країни у війні в секторі Газа – але навряд чи змінить траєкторію оборонної та політичної співпраці двох країн.
На початку лютого видання Shephard Media, яке пише про питання озброєння та безпеки, повідомило, що Ізраїль отримав 20 безпілотників Hermes 900 індійського виробництва від Adani – Elbit Advanced Systems India Ltd., спільного підприємства індійської Adani Defence and Aerospace та ізраїльської Elbit Systems. Індійський канал новин TV9 Hindi підкреслив, що безпілотники індійського виробництва допоможуть задовольнити «потреби Ізраїлю у війні між Ізраїлем і ХАМАСом».
Хоча жодна з країн публічно не визнала факту постачання безпілотників індійського виробництва до Ізраїлю, джерело в Adani підтвердило The Wire, що безпілотники дійсно були експортовані до Ізраїлю. У жодному з повідомлень не уточнювалося, коли саме їх було доставлено.
Безпілотники Hermes 900 здатні перебувати в повітрі більше 30 годин і зазвичай використовуються для різних військових операцій, включаючи розвідку та бомбардування з повітря.
Постачання безпілотників Hermes 900 відбувається на тлі війни, що триває в секторі Газа. Ізраїльська авіація завдала ударів по густонаселеному місту Рафіах на півдні Гази, і, за словами ізраїльської влади, ЦАХАЛ готується до широкомасштабної операції у цьому районі. Багато західних партнерів Ізраїлю, включаючи США, висловили занепокоєння тим, що така операція призведе до великої кількості жертв серед мирного населення в Рафіаху, куди з початку війни прибуло понад мільйон біженців з усього сектору Газа.
Головний дипломат ЄС Жозеп Боррель запропонував союзникам Ізраїлю постачати йому «менше озброєння», щоб скоротити можливості для заподіяння страждань цивільному населенню Гази. Паралельно суд у Нідерландах ухвалив, що країна має припинити експорт до Ізраїлю комплектуючих для винищувачів F-35 (втім, це не завдасть помітних збитків ізраїльській обороноздатності).
Крім того, японська компанія Itochu оголосила, що через війну в Газі припинить стратегічну співпрацю з Elbit Systems до кінця лютого.
Все це, схоже, не надто непокоїть індійських партнерів Ізраїлю. Нью-Делі – найбільший покупець ізраїльської зброї на суму понад мільярд доларів на рік. У період з 2015 по 2019 рік індійські закупівлі ізраїльської зброї зросли на 175%.
Індійські та ізраїльські компанії також почали виробляти зброю на заводах по всій Індії. Перелік зброї, спільно виробленої двома країнами, включає штурмові гвинтівки Tavor X95, снайперські гвинтівки Galil, легкі кулемети Negev, а також безпілотники Hermes 900 з великою тривалістю польоту.
На думку оборонних аналітиків, партнерство з Індією може допомогти у масовому виробництві ізраїльської зброї. Але ця співпраця вигідна для обох сторін.
Прем’єр-міністр Нарендра Моді використав свої відносини з Ізраїлем для модернізації індійської армії, а також для зміцнення свого іміджу прихильника індигенізації виробництва та виготовлення, відомого як його програма “Зробити в Індії”.
Завод Adani – Elbit у Хайдарабаді (Індія) був урочисто відкритий у 2018 році у присутності генерального директора Adani Ports Пранава Адані та Бецалеля Махліса, президента та генерального директора Elbit Systems.
Завод називають першим в Індії приватним комплексом із виробництва БПЛА та єдиним виробництвом Hermes 900 за межами Ізраїлю.
На відкритті заводу Ашиш Раджванші, голова оборонного та аерокосмічного підрозділу Adani, заявив, що компанія прагне «зробити Індію самодостатньою в галузі оборонних та аерокосмічних систем і не залежати від США, Європи, Росії чи будь-якої іншої країни».
Згідно з повідомленням Eurasian Times, 10 січня глава індійських ВМС адмірал Р. Харі Кумар дав старт поставкам БПЛА Hermes, перейменованого в Dhristi-10 Starliner, збройним силам Індії. Адмірал сказав на церемонії, що поставки цієї складної платформи було здійснено, незважаючи на проблеми, що виникли у «вашого партнера з галузі (ізраїльської компанії Elbit Systems) у зв’язку з конфліктом, що триває в Західній Азії», що є евфемізмом для конфлікту між Ізраїлем і ХАМАСом.
Співпраця Індії та Ізраїлю турбує активістів та правозахисників в Індії, пише Middle East Eye.
«Коли Індія постачає безпілотники Ізраїлю, вона стає опосередковано пов’язана з будь-якими діями цих безпілотників у Газі. Це стирає межу між постачальником та потенційним співучасником, навіть якщо Індія не має прямого контролю над тим, як використовуються безпілотники», – наводить видання слова Гіріша Лінгані, оборонного аналітика з Індії.
Однак ця співпраця не викликає подиву і цілком вписується в політику прем’єр-міністра Нарендри Моді, за правління якого Індія та Ізраїль значно зблизилися.
Моді був одним із перших лідерів, хто недвозначно засудив напад на південь Ізраїлю, скоєний 7 жовтня під керівництвом ХАМАСу, а його адміністрація згодом не поспішала приєднатися до глобального заклику про припинення вогню.
Нью-Делі утримався під час першого голосування на Генеральній Асамблеї ООН (але підписав резолюцію у грудні).
Після звернення уряду ПАР до Міжнародного суду ООН за звинуваченням Ізраїлю в геноциді індійський уряд утримався від цієї справи. Не змінило цієї позиції і попереднє рішення суду, яке підтвердило «правдоподібний» ризик того, що Ізраїль робить геноцид у секторі Газа.
Індійський магнат Гаутам Адані бере участь у кількох заходах разом із ізраїльськими компаніями. На початку 2023 року Adani Ports придбала контрольний пакет акцій порту Хайфа в Ізраїлі.
Джерело: Олександра Аппельберг, “Деталі”
Фото: Дуду Бахар
