В Хадері закрився єдиний ізраїльський шинний завод після 74 років роботи
Alliance, єдиний ізраїльський виробник шин, наприкінці року припинить свою діяльність через 74 роки після заснування. Сьогодні, в четвер, керівництво проінформувало співробітників, що японська Yokohama, материнська компанія Alliance, прийняла рішення припинити діяльність заводу, всі співробітники будуть звільнені. За даними Yokohama, на заводі Alliance в Хадері працюють 550 співробітників, включаючи працівників, найнятих через посередницькі компанії (овдей каблан).
У листі, опублікованому генеральним директором Alliance Ігалем Тріхтером, він написав співробітникам, що «зростання виробничих і транспортних витрат, структурні зміни на світовому ринку шинної промисловості, конкуренція в галузі та зниження попиту на ізраїльські шини призвели до того, що компанія Yokohama припинить свою виробничу діяльність в Ізраїлі 31 грудня 2024 року».
Історія торгової марки Alliance починається в 1950 році, коли компанія General Tire and Rubber Company заснувала завод з виробництва шин Samson в Петах-Тікві. Кілька керівників з компанії «Солель боне» вирішили відкрити конкуруючу компанію, і пізніше того ж року, за допомогою «Dayton Tire and Rubber Company» був заснований завод Alliance. У 1971 році Alliance придбав Samson.
Спочатку Альянс виробляв пневматичні шини для автомобілів, але в 1960-х роках він почав пропонувати шини для тракторів — область, яка стане його компетенцією. Під час холодної війни компанія експортувала продукцію до Східного блоку опосередковано через Кубу.
У 1980-х роках компанія перейшла від концерну «Кур» до конкурсного управління, а звідти до Еліезера Фішмана, який у 2007 році продав завод Warburg Pincus, глобальній приватній інвестиційній компанії.
У квітні 2013 року KKR викупила частку, що належала Warburg Pincus. У 2016 році завод придбала японська компанія Yokohama Rubber Company згідно вартості 1,2 млрд доларів.
Alliance вдалося перейти від виробництва шин для приватних автомобілів, де прибуток знаходиться на низькому рівні, а конкуренція висока, до спеціалізації на шинах для тракторів, сільськогосподарських знарядь і бульдозерів, які вимагають спеціальних досліджень і розробок. Але виробництво в Ізраїлі ставало все дорожчим, і компанія Yokohama вирішила закрити підприємство.
Тріхтер повідомив співробітникам, що «як генеральний директор компанії в Ізраїлі я усвідомлюю всі особисті наслідки для всіх співробітників компанії і зобов’язуюсь докласти всіх зусиль, щоб процес звільнення проходив шанобливо, справедливо і чесно».
Фото: Pixabay
