Ryanair призупиняє польоти до «Бен-Гуріона» до відкриття бюджетного Терміналу 1
Судячи з усього, ЗМІ поквапилися з повідомленнями про готовність Управління аеропортів переглянути свою позицію і знизити розмір зборів для бюджетних авіакомпаній, змушених через війну користуватися послугами дорожчого Терміналу 3.
Лоукостер Ryanair оголосив, що припиняє польоти до Ізраїлю до того, поки в міжнародному аеропорту “Бен-Гуріон” не почне знову працювати Термінал 1, де портові збори знижено.
З початком війни «Залізні мечі» Управління аеропортів вирішило закрити Термінал 1 в аеропорту «Бен-Гуріон», і всі рейси, що вилітають із Ізраїлю, вирушають із Терміналу 3. Бюджетні авіакомпанії використовували до війни саме Термінал 1 з нижчими портовими зборами (плата яка стягується аеропортом з авіакомпаній за використання його інфраструктури для здійснення польотів).
Поки бюджетні авіакомпанії, під потреби яких і було виділено Термінал 1, не літали до Ізраїлю після початку війни, проблеми в тому, що діє лише Термінал 3, не було. Але Ryanair, що стала першим лоукостером, який відновив польоти до Ізраїлю, зіткнулася з проблемою у вигляді вимоги платити вищі збори.
13 лютого компанія Ryanair підтвердила, що, «на жаль, скасувала скорочений розклад рейсів до/з Тель-Авіва з вівторка, 27 лютого, у зв’язку з тим, що Термінал 1 бюджетних рейсів міжнародного аеропорту «Бен-Гуріон» більше не доступний для бюджетних авіакомпаній».
Авіакомпанія звернулася до Управління аеропортів з проханням залишити виплачувані збори на колишньому рівні, оскільки розрахунок вартості польотів Ryanair грунтувався, зокрема, на цьому, але, як повідомляють джерела видання «Ісраель ха-йом», отримала відмову. Управління аеропортів пояснило, що за нинішнього пасажиропотоку немає економічного обґрунтування для експлуатації двох терміналів, і Термінал 1 повернеться до роботи зі збільшенням пасажиропотоку.
Після Ryanair угорський лоукостер Wizz Air повідомив, що до платежу за квитки, придбані на рейси, що відправляються після 16 лютого 2024 року, буде додано «аеропортовий збір» через вимушений перехід компанії з Терміналу 1 до Терміналу 3, де тарифи на збори вищі.
Пізніше, 18 лютого, видання «Ісраель ха-Йом» повідомило, що генеральний директор міністерства транспорту Моше Бен-Закен розпорядився знизити аеропортові збори Терміналу 3 для бюджетних авіакомпаній, які раніше обслуговував Термінал 1. За його вказівкою, лоукостери платитимуть ті самі збори, що й до війни, незважаючи на те, що тепер їх обслуговує Термінал 3.
Але, судячи з усього, цього не сталося, оскільки в середу, 28 лютого, Ryanair підтвердила скасування рейсів з 27 лютого доти, доки міжнародний аеропорт «Бен-Гуріон» не відкриє свій низькобюджетний Термінал 1.
“Ми старанно працювали з урядом Ізраїлю та міжнародним аеропортом “Бен-Гуріон”, щоб відновити недорогі рейси Ryanair до/з Тель-Авіва 1 лютого минулого року”, – сказав генеральний директор Ryanair Едді Вілсон.
«Ми були глибоко розчаровані відмовою міжнародного аеропорту Бен-Гуріон знову відкрити термінал лоукостерів 1, де зазвичай працює Ryanair. Ми не заперечуємо, якщо аеропорт змусить нас тимчасово перевести рейси Ryanair на Термінал 3 через значне скорочення трафіку до/з Тель-Авіва, але це має бути зроблено за погодженими тарифами в Терміналі 1, а не за тарифами Терміналу 3.
“Ryanair бажає підтримати міжнародний аеропорт Бен-Гуріон і відновлення авіаперевезень до/з Ізраїлю, але ми не можемо цього зробити або попросити наших пасажирів платити вищі ціни на авіаквитки, в той час як міжнародний аеропорт Бен-Гуріон тримає термінал лоукостерів. закритим і спрямовує наші рейси в дорогий Термінал 3, стягуючи збори, які ніколи не були погоджені з Ryanair”.
Фото: Pixabay
