Пентагон назвав ім’я жінки-пілота гелікоптера, яка загинула в катастрофі над Вашингтоном

Міністерство оборони США повідомило, що третім членом екіпажу армійського гелікоптера, який зіткнувся з пасажирським літаком над Потомаком 29 січня, була капітан Ребекка М. Лобак. Раніше міністерство відмовлялося називати ім’я третього члена екіпажу, посилаючись на прохання членів родини, що стало причиною поширення в соцмережах теорій змови, згідно з якими за штурвалом гелікоптера перебувала пілот-трансгендер, яка неодноразово критикувала Дональда Трампа і, можливо, спровокувала зіткнення з літаком.

Повідомляється, що 28-річна Ребекка Лобак служила в армії з липня 2019 року. Вона народилася в Північній Кароліні, а на військову службу прийшла після закінчення Університету Північної Кароліни в Чейпел-Хілл, де отримала диплом з біології.

The U.S. Army has now identified the Second Pilot of the H-60 “Black Hawk” Helicopter that collided with a CRJ-700 Passenger Jet on Wednesday at Ronald Reagan Washington National Airport, resulting in 67 Deaths, as Captain Rebecca M. Lobach from Durham, North Carolina. pic.twitter.com/4IsFfRkLIq

— OSINTdefender (@sentdefender) February 1, 2025

У заяві родини, яку поширило Міністерство оборони, йдеться, що капітан Лобак була досвідченим пілотом з 500 годинами польотів. Окрім цього капітан Лобак працювала в Білому домі, де до її обов’язків входила зустріч та супровід високопоставлених гостей.

Теорії змови

Як тільки стало відомо, що військовим гелікоптером Black Hawk, який зіткнувся з пасажирським лайнером над Вашингтоном, керувала жінка-пілот, з’явилися різні теорії змови. Свій внесок у появу яких зробив і президент Трамп, який заявив на прес-конференції, що однією з причин катастрофи може бути політика “різноманітності, рівності та інклюзивності” (DEI), тобто підтримки різних меншин та малозахищених груп населення. За словами Трампа, адміністрації Барака Обами та Джо Байдена знизили вимоги при наборі авіадиспетчерів у руслі даної політики.

“Літак йшов по ідеальній траєкторії. Чому гелікоптер не змінив курс? Чому диспетчери не відреагували? Це можна було попередити!” Його слова миттєво розлетілися по соцмережах, додавши масла у вогонь суспільних дискусій.

Коли журналіст запитав Трампа, що дозволяє йому звинувачувати програми DEI, коли розслідування причин катастрофи тільки почалося, президент відповів: “Здоровий глузд”. В інших репліках він, втім, визнавав, що причини невідомі і що вони ще поки розслідуються.

Окрім критики політики DEI, Трамп висловив свою “професійну” думку про кути курсів літака та гелікоптера, що зіткнулися, висоту, на якій вони летіли, про погодні умови ввечері середи, про температуру води в Потомаці та про поведінку пілотів військового гелікоптера.

“Тут така ситуація, що ми маємо гелікоптер, у якого була можливість зупинитися. Але він чомусь продовжував летіти”, — сказав Трамп.

На думку експертів, причиною катастрофи цілком може бути помилка управління повітряним рухом. За попередніми даними, диспетчери попередили екіпаж гелікоптера про наближення CRJ700, але не віддали чітких команд на зміну курсу. Джерела в аеропорту імені Рональда Рейгана повідомили ЗМІ, що в середу не вистачало диспетчерів на робочій зміні.

Пілот-трансгендер жива і заперечує свою причетність

29 січня 2025 року пасажирський літак American Airlines рейс 5342, що летів з Уічіто (Канзас), зіткнувся у повітрі з військовим гелікоптером UH-60 Black Hawk поблизу аеропорту імені Рональда Рейгана. Обидва повітряні судна впали у води Потомаку, забравши життя 67 осіб.

Fox News повідомляє, що армійським Black Hawk з 12-го авіаційного батальйону, що базується у Форті-Белвуар, керувала жінка-пілот, яка має понад 500 годин нальоту.

Раніше Міністерство оборони США повідомило імена двох з трьох пілотів загиблого гелікоптера — це старші ворент-офіцери Ендрю Івс та Пол О’Хара. Ім’я третього пілота військові не назвали, але уточнили, що це була жінка.

На цьому тлі пілот-трансгендер Джо Елліс спростувала інформацію, що вона перебувала за штурвалом гелікоптера Black Hawk, який зіткнувся з пасажирським літаком над Вашингтоном.

«В інтернеті сталося якесь божевілля, і мене називають одним з пілотів розбитого [гелікоптера] у Вашингтоні. <…> Це ображає жертв та родини загиблих», — написала вона у Facebook.

JUST RELEASED VIDEO OF JO ELLIS ALIVE! 🚨

Rumors that Jo Ellis was the pilot in the DC crash are FALSE. Let's get the facts straight and stop spreading misinformation. pic.twitter.com/QgjOIB0RLe

— American Citizen 🇺🇸 (@realtalkstruth) January 31, 2025

Раніше газета Santa Monica Observer повідомила, що користувачі в Мережі впізнали Елліс як одного з пілотів Black Hawk. За словами Джо Елліс, вона ніяк не могла пілотувати гелікоптер армії США, оскільки служить у Національній гвардії Вірджинії.

Авіакатастрофа

Рейс AA5342 вилетів з Уічіто, на борту Bombardier CRJ700, яким керував регіональний перевізник PSA Airlines, перебували 60 пасажирів та 4 члени екіпажу. Через дві з половиною години літак почав зниження для посадки у Вашингтоні. Погода була ясною, видимість — ідеальною, температура повітря опустилася до -5°C. У цей же час у небі перебував армійський Black Hawk з 12-го авіаційного батальйону, що базується у Форті-Белвуар. Він виконував навчальний політ під контролем Об’єднаної оперативної групи Національного столичного регіону.

There is absolutely NO WAY the Black Hawk didn’t see the American Airlines plane. They flew right into it. pic.twitter.com/Fco4yVzSXy

— Ian Miles Cheong (@stillgray) January 31, 2025

Зіткнення сталося на висоті приблизно 600 метрів, коли обидва повітряні судна наблизились до аеропорту. За словами очевидців, гелікоптер, здавалося, рухався прямо на літак, який заходив на посадку. Удар був настільки сильним, що CRJ700 втратив хвостове оперення, а Black Hawk розвалився у повітрі. Обидві уламки впали у річку Потомак недалеко від мосту Джорджа Мейсона. Перші екстрені виклики надійшли через дві хвилини. До місця аварії негайно направились пожежні катери, гелікоптери берегової охорони та команди водолазів. Температура води в річці ледве перевищувала 0°C, що робило шанси на виживання мінімальними.

Фото: Pixabay