Названо причину аварії гелікоптера ЦАХАЛу в секторі Газа
Вночі з 10 на 11 вересня під час заходу на посадку поряд із Рафіахом у секторі Газа розбився рятувальний гелікоптер ЦАХАЛу «Яншуф». Увечері 11 вересня служба новин «Кан» публікує результати попереднього розслідування цієї аварії, в якій загинули двоє резервістів підрозділу 669.
Вертольотом керувала досвідчена льотчиця, яка брала участь раніше в евакуації із сектору Газа врятованого заручника Фархана Каді. Але, ймовірно, вона припустилася помилки. Під час посадки пілот повідомила проблему – це сталося о 00:32.
Вночі і в клубах пилу, піднятого гвинтами вертольота, пілот не зміг ідентифікувати ґрунтовий посадковий майданчик. Мабуть, вона спробувала злетіти та зайти на посадку заново. Але гелікоптер був уже дуже низько над землею. У цей момент лопаті рульового гвинта вертольота вдарилися об ґрунтовий насип. Вертоліт впав на землю з висоти кількох метрів.
Як завжди, при евакуації поранених, бійці рятувального підрозділу 669 не сиділи на сидіннях і не були пристебнуті ременями безпеки. Тому внаслідок падіння вони отримали серйозні травми, і ще двоє людей загинули. Сьогодні ЦАХАЛ опублікував імена загиблих – це Даніель Алуш (37 років) та Том Іш-Шалом (36 років). Окрім них було поранено ще 8 осіб, включаючи саму льотчицю за штурвалом. Один із постраждалих – той поранений боєць-інженер, якого мали евакуювати на гелікоптері.
Коли вертоліт приземляється на ґрунтовому майданчику, він піднімає хмари пилу. За останні кілька метрів до приземлення пілот може втратити орієнтацію – як через густий пил, так і через нічну темряву, зазначає 12-й канал ІТБ. Приземлятися за таких умов дуже складно, але за поточну війну це робили сотні разів.
Механік вертольоту, який постраждав внаслідок краху, розповів своїм рідним: «Посадка була важка, тому вони знову розвернулися, щоб приземлитися. Я сидів праворуч. Потім вертоліт впав на лівий бік. Після краху все моє тіло завалило уламками, крім голови».
Одразу після аварії Південне командування та ВПС провели рятувальну операцію. Усіх поранених дістали з-під уламків. До місця події було відправлено 4 вертольоти. До 2:00 ночі постраждалих вже доправили до лікарні «Сорока» у Беер-Шеві.
Командувач ВПС генерал-майор Томер Бар доручив створити групу з розслідування катастрофи. Група прибула рано-вранці на місце події і зібрала попередні дані. Командувач ВПС також тимчасово припинив навчально-тренувальні польоти на вертольотах Яншуф (Black Hawk), але їх оперативні бойові вильоти продовжаться без змін.
Це перша аварія вертольота Яншуф. Ізраїльські ВПС користуються цією моделлю вже 30 років, починаючи з 90-х років. З початку війни такі гелікоптери здійснили сотні вильотів у сектор Газа в рамках роботи підрозділу 669 з евакуації поранених.
За 11 місяців війни із сектору Газа було евакуйовано близько 1800 поранених ізраїльських солдатів.
Sikorsky UH-60 Black Hawk («Чорний Яструб») – це американський багатоцільовий вертоліт. Він використовується для перевезення солдатів та військових вантажів, евакуації поранених, а також для військових операцій, наприклад висадки десанту. Вертоліт має багато різних модифікацій під різні завдання, включаючи медичну евакуацію і боротьбу проти підводних човнів на морі.
Фото: Pixabay
